爱游戏Fountain Fuel在荷兰开设首个综合能源站，同时为氢能汽车和电动汽车提供加氢/充电服务 

Fountain Fuel上周在阿默斯福特开设了荷兰首坐“零排放能源站”， 同时为氢能汽车以及电动汽车提供加氢/充电办事。Fountain Fuel公司首创人及潜在客户均以为，这两种技能都是向零排放转型之路上的须要技能线路。

‘氢能燃料电池车与电动汽车并不是竞争敌手’

在阿默斯福特的东部边沿，离A28以及A1公路仅一步之遥之处，驾车者很快就能够在Fountain Fuel新建的“零排放能源站”为电动汽车充电并为氢能燃料电车增补氢燃料。2023年5月10日，荷兰根蒂根基举措措施以及水资源治理国务秘书Vivianne Heijnen正式为该综合能源站开幕，开幕仪式上一辆全新的宝马iX5氢能燃料电池车在该能源站完成为了加氢。

这并不是荷兰首个加氢站——荷兰今朝已经经有15个加氢站在运行，遍布天下——但这是全世界首个将加氢站以及充电站联合在一路的综合能源站。

根蒂根基举措措施先行

Fountain Fuel公司首创人之一Stephan Bredewold暗示：“确凿，当前咱们在路上看不到许多氢能燃料汽车，但这是一个先有鸡照旧先有蛋的问题。咱们可以比及氢能燃料车普及后再建加氢站，但现实上人们只会在加氢站建成后才会开氢能燃料车。”

氢能技能vs电动技能？

在情况构造Natuur Milieu的陈诉评价中，氢能附加值与电动汽车比拟略掉队。缘故原由在于，电动汽车自己起首已经经是一个很好的选择，此外，氢能燃料电池车的效率较电动汽车低患上多，制氢成本远高于氢在燃料电池中发电时孕育发生的能量。一辆电动汽车在一样的电量下行驶里程是氢能燃料电池车的三倍。

两者都需要

但当前各人都暗示，是时辰住手将这两种零排放驾驶体式格局视为竞争敌手了。Allego公司总司理Sander So妹妹er 暗示，“所有的资源都需要，咱们不该该把鸡蛋放到一个篮子里”。Allego公司触及年夜量电动车充电营业。

宝马集团氢能技能项目司理Jürgen Guldner对于此暗示附和，“电动汽车技能很棒，但若你家四周没有充电举措措施怎么办？假如你底子没有时间一次又一次地给电动汽车充电怎么办？假如你糊口在严寒的天气中，电动汽车常常呈现问题怎么办？又或者者作为一个荷兰人假如你想在你的车后面挂点工具怎么办？”

但最主要的是，能源转型的方针是在不久的未来实现周全电气化，这象征着对于电网空间的伟大竞争刻不容缓。Louwman Groep（丰田、雷克萨斯以及铃木的入口商）公司司理Frank Versteege暗示，假如咱们实现100辆大众汽车的电气化，那末接入电网的家庭数就能够削减1500。

分外补助

国务秘书Heijnen在揭幕式上也带来了好动静，她暗示荷兰已经经在新的天气一揽子规划中发布了1.78亿欧元的氢能用于公路以及内河航运规划，这一数字远高于既定的2200万美元。

将来

与此同时，Fountain Fuel公司将继承进步，继阿默斯福特的第一个零排放能源站以后，本年Fountain Fuel还将在Nijmegen以及鹿特丹再建两个零排放能源站。到2025年，Fountain Fuel但愿将综合零排放能源展的数目扩大到11个，到2030年扩大到50个，为氢能燃料电池车的普及做好充实预备。来历：HaechiFuelCell