爱游戏-丰田计划开发氢动力燃料电池轻型卡车 

据外媒报导，日本汽车巨子丰田与别的三个合作火伴将配合开辟轻型燃料电池电动卡车，并期望来岁在日本推行该车型。丰田在7月19日发布的一份声明中暗示，将与五十铃、日野和日本贸易合作手艺公司（CJPT）合作开辟该项目。五十铃和日野在其各自的官网上颁发了与丰田不异的声明。

丰田暗示，燃料电池汽车的一个潜伏利用案例，多是在超市和便当店范畴。在这些范畴，轻型卡车“需要在较长的时候内远程行驶，在一天内完成多项送货营业”。丰田还暗示：“燃料电池手艺利用的是能量密度较高的氢，此类车辆在行驶时不会排放二氧化碳。在这类操作前提下，该手艺被认为是有用的。”丰田称，他们打算在2023年1月以后将新车型引入日本市场，在福岛县（Fukushima）和东京利用轻型燃料电池卡车。

丰田公司早在1992年就最先致力于燃料电池汽车的开辟，此类车辆的油箱中夹杂了氧气和氢气，可以发生电能。丰田暗示，其燃料电池汽车“除水以外，不会排放其他工具”。

2014年，该公司推出了Mirai，这是一款氢燃料电池轿车。除Mirai以外，丰田还介入了年夜型氢燃料电池汽车的开辟，此中包罗一款名为Sora的巴士和重型卡车的原型车。除燃料电池，丰田也正在斟酌将氢气用于内燃机。7月19日，丰田、铃木、年夜发和CJPT还公布，打算在2023财年中在市场上推出纯电动小型商用车。几家公司暗示：“由四家公司开辟的小型商用纯电动厢式车将由合作火伴在福岛和东京的社会实行项目中利用。”

固然丰田以其夹杂动力车和氢燃料电池车而著名，但该公司也试图在竞争日趋剧烈的纯电动车市场上获得进展，特斯拉和公共等公司正在该范畴争取领先地位。但是丰田在纯电动汽车市场上碰到了挑战。本年6月，丰田召回了2，000余辆纯电动SUV bZ4X，缘由是该车型的轮毂螺栓存在脱落风险。来历：盖世汽车网