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爱游戏-中海油自主研发直馏柴油超深度脱硫技术成功应用 

发布时间:2023-03-16

12月9日,从中海油天津化工研究设计院有限公司得悉,中海油天津化工研究设计院有限公司(简称“海油成长天津院”)自立研发的直馏柴油超深度脱硫手艺在中海石油中捷石化有限公司(简称“中捷石化”)成功利用,加工范围创记载的提高了44%,并已不变运转近6个月,标记着海油成长天津院TH系列加氢催化剂利用获得新冲破。

2020年中捷石化80万吨/年柴油加氢装配压力呈现系统波动,一向不克不及达量出产,严重影响企业效益。颠末炼化公司专家的诊断,并终究提出了改换高机能催化剂等革新方案。年夜空速催化剂的级配成了中捷石化面对的困难。

2020年10月,海油成长天津院加氢手艺负责人朱金剑在与中捷石化手艺治理部司理马致远沟通项目立项问题时自动请缨,要集优势科研气力,研发出高机能加氢催化剂,解决困扰企业6年之久的困难。后期颠末项目组充实论证,并与中捷石化及中石油华东设计院进行屡次交换后,两边终究肯定了以鞭策科研项目落地的“定单式”科研开辟新模式进行合作。

自2015年THDS加氢精制催化剂在中捷石化完成初次工业利用以来,海油成长天津院TH系列加氢催化剂已成长成包括加氢精制、加氢裂化、加氢改质等系列化手艺及配套催化剂。同时,天津院TH系列加氢催化剂在十几家企业的分歧加氢装配上获得了利用验证,可以或许知足年夜部门炼厂加氢装配的需求,构成了属于中国海油本身的加氢催化剂手艺系统。

海油成长天津院党委书记、董事擅长海斌暗示,“要解决手艺成长面对的凸起问题和矛盾,就要用鼎新‘破冰’带动成长‘破题’。‘科改示范步履’功效不但是立异手艺,更要把科技转化为出产力。”

海油成长天津院强化市场导向,摸索“研、产、用”一体化实践,鞭策科研优势转化为市场价值,向制约科技功效转化晋升的亏弱环节倡议总攻。在与中捷石化肯定合作意向后,两边马上申请了炼化公司“直馏柴油加氢装配工艺优化及催化剂适配性研究”科研项目,并针对中捷石化的需求,海油成长天津院成立了“三三建制”的重点项目攻关小组,由中捷石化手艺部组织与运行二部屡次进行现场调研和沟通交换。在深切领会需求后,攻关小组按照海油环烷基柴油的特点,有针对性的进行催化剂孔道布局及活性组分的优化。同时连系中捷石化柴油加氢装配将来原料变重变劣的特点,提高了对催化剂机能要求的刻薄度。因为项目时候紧、使命重,攻关小构成员持续奋战进行催化剂及工艺的优化。在不到3个月的时候就完成了工艺手艺优化的方案,并与中捷石化手艺部及出产二部司理于爱军屡次沟通交换,终究不到半年时候就肯定了催化剂的装填方案、工艺前提、压降等手艺细节。

2022年6月19日,跟着中捷石化80万吨柴油加氢装配进料量从60吨/小时,逐步提高到130吨/小时,且产物全数及格,一次性开车成功,也标记着海油成长天津院与中捷石化结合开辟的“直馏柴油加氢装配工艺优化及催化剂适配性研究”项目美满完成了各项使命,获得了超越预期的结果。

“催化剂的开车成功,既是两家企业深化国有企业鼎新,践行‘研产用’线路的一次实践,又是贯彻落实京津冀协同成长重年夜计谋的成功摸索。”中捷石化手艺治理部司理马致远说。此次改换的TH系列加氢精制催化剂,极年夜的释放了装配的产能。标定成果注解,装配革新后运行安稳,催化剂操作温度、径向温升、产物质量均优于设计指标。在包管产物质量的同时,不但反映系统压力波动消弭,并且装配进料量由停工前的90吨/小时提高到130吨/小时,较之条件高44%。装配运转6个月来,不但完成了柴油保供的使命,同时增添发卖收入超2500万元,成为中捷石化新的利润增加点。

“将来海油成长天津院将依托现有手艺及根本,与海油系统内的兄弟单元一路拓展新的合作范畴及手艺立异点,以新思绪和新行动鞭策公司成长提质提速。”海油成长天津院化工事业部总工程师张景成说。