亚博全站app登录下载官网|卡特彼勒自2016年起将自主生产公路用卡车 

人们时常可以在公路上瞥见一辆黄色年夜卡车，显眼处标着“CAT”三个英文字母。这是美国工程机械出产商卡特彼勒(Caterpillar，NYSE:CAT)名称的缩写，但现实上它并不是由卡特彼勒制造。不外，这一场合排场很快就要转变。卡特彼勒自2016年起将自立出产公路用卡车　　7月28日，卡特彼勒公布与北美卡车巨头航星国际公司(Navistar International Corporation)“分手”，中断为期四年的互助。卡特彼勒旗下的公路用卡车，由后者在墨西哥都会埃斯科贝多(Escobedo)出产，然后冠以卡特彼勒的品牌推向市场。　　作为全世界最年夜的工程机械以及矿山装备出产厂家，卡特彼勒重要出产非公路(矿用)卡车。这类卡车一般在露天矿山功课，完成岩石土方剥离与矿石运输使命。因其形状超宽，总质量超量，不答应在公路上行驶。与之相对于的，则是公路用卡车。　　航星也被称为“北极星”，建立于1893年，总部位于伊利诺伊州莱尔市，位列2015年《财富》美国500强的第276名。旗下拥有闻名卡车品牌“万国”(International)。　　航星也是北美以致全世界最年夜的中重型货车跨国集团之一，在北美重型货车市场份额中约占20%。　　卡特彼勒暗示，其将在位于德克萨斯州的维多利亚工场自力设计并出产公路用卡车。这一战略改变本日起履行，最新一批产物估计在来岁上半年推出。　　“咱们以及航星的互助很是痛快。”卡特彼勒全世界公路用卡车营业主管Chris Chadwick在一份公然声明中注释，卡特彼勒行将推出新款产物，“上述新战略将帮忙咱们为客户提供更好的产物以及办事。”他说。　　2011年，卡特彼勒与航星互助在北美市场推出了第一款公路卡车CT660。这也是卡特彼勒的首款公路用卡车。随后，卡特彼勒又依赖航星在公路用卡车范畴的设计以及制造经验，进一步推出了CT681以及CT680。　　尤为是CT680，作为卡特彼勒推出的第三款公路用卡车，是一款设计斗胆，将恬静性与乘坐品质集为一体的全新卡车系列，同时其结实耐用、负载量年夜的特色，也让其可以或许更好地完发展时间年夜运量的事情。　　然而遗憾的是，市场回声其实不如预期。据称，三年夜型号的卡车在已往三年平均年发卖仅有1000辆。　　只管云云，卡特彼勒不仅不筹算抛却公路用卡车市场，还但愿进一步做实本身的品牌。　　Chadwick暗示，公路用卡车产物对于卡特彼勒而言很是主要，其将为客户提供其所需要的自卸卡车、搅拌机、运输车和其他公路用卡车产物。　　这次“受命”的维多利亚工场，将为此新增200个事情岗亭需求。这家工场在2012年就已经投产，不外其重要使命是出产液压挖掘机，一样也长短公路用产物。　　Chadwick暗示，为了出产出能让客户埋单的公路用卡车，卡特彼勒今朝正在举行市场调研，让客户们描写出他们心目中抱负的公路用卡车，“从功效性到恬静度，咱们但愿相识客户的详细需求，从而帮忙咱们更好地打开市场。” 来历：中国工程机械信息网【打 印】【关 闭】